Customização Completa L200 Triton
Projeto próprio da equipe: lift de suspensão, pneus 40, snorkel e muito mais
Sobre o Projeto
O que foi feito, por que foi feito, e o resultado entregue.
Esta L200 Triton é o veículo de projetos da própria Jean Auto Center: usamos ela para testar, validar e mostrar na prática as modificações off-road que oferecemos aos nossos clientes. Foi uma customização completa, sem meio-termo, pensada para rodar trilhas extremas mantendo a caminhonete segura e confiável.
O que foi feito
Lift de suspensão
Elevação da suspensão para ganho de vão livre do solo e curso, base para receber pneus muito maiores que o original.
Pneus 40"
Substituição por pneus de 40 polegadas, para tração máxima em terra, pedra e lama em trilhas extremas.
Snorkel
Elevação da tomada de ar do motor para proteção contra hidrolock em vadeações mais profundas.
Remap
Remapeamento da ECU para ajustar entrega de potência e torque ao novo conjunto de pneus e peso da caminhonete.
Escapamento pelo capô/lateral
Saída do escapamento reposicionada em ponto alto, na lateral/altura do capô, complementando o snorkel na proteção contra água em vadeações.
Lava-jato de carroceria
Sistema de lava-jato 12V embutido na carroceria, para lavar o veículo em campo após trilha, sem depender de água ou energia externa.
Guincho embutido
Guincho integrado ao para-choque dianteiro, sem prejudicar o ângulo de ataque, para autorrecuperação em trilha.
Desafios do projeto
Com tantas frentes rodando juntas, o maior cuidado foi garantir que cada modificação conversasse com as demais: o remap precisou ser ajustado depois do lift e da troca para os pneus 40, para não sobrecarregar o conjunto; e o novo ponto de saída do escapamento foi definido em conjunto com o snorkel, para que os dois trabalhassem juntos na proteção contra água em vadeações mais profundas. O guincho embutido também exigiu atenção extra na instalação, para não reduzir o ângulo de ataque conquistado com o lift.
Resultado entregue
A Triton saiu da oficina totalmente transformada para o off-road extremo: mais vão livre, tração de pneus 40, proteção contra hidrolock por dois pontos (snorkel e escapamento), potência ajustada ao novo conjunto, e ainda autonomia para recuperação e limpeza em campo com o guincho e o lava-jato embutidos. Hoje ela é a vitrine rodante dos projetos off-road da Jean Auto Center.
Antes e Depois
Do jeito que saiu de fábrica até a transformação completa para trilha.
Antes
Depois
O que o Jean disse
"Essa Triton é o nosso laboratório: cada modificação que colocamos nela, a gente já testou e validou antes de indicar para um cliente. Foi um projeto grande, com sete frentes diferentes rodando ao mesmo tempo, mas o resultado fala por si: hoje ela enfrenta qualquer trilha da região e ainda é a melhor forma de mostrar, na prática, o que fazemos aqui na oficina."
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